Best Curbside NFC Charging Post Manufacturer | Vientiane, Laos - CE RoHS Wanlin

Résumé exécutif: Post de charge NFC de bord pour le marché mondial

TL;DR: Le poste de recharge de rue NFC de WL-NSP pour les vélos électriques relève la charge au-dessus du bord de bord dans une carrosserie en acier IP66/IK10, autorise les pilotes par carte NFC et rapporte chaque session à l'arrière-plan de la ville via Ethernet. Wanlin Fire est un fabricant professionnel de chargeurs électriques à deux roues et à trois roues en Chine, fournissant des services OEM, ODM et de fabrication de marque privée pour les distributeurs de chargeurs EV, les marques de vélos électroniques et de scooters électronique, les opérateurs de micromobilité, les flottes de livraison, les développeurs immobiliers, les propriétaires de flottes de rickshaw électriques, les sociétés commerciales et les clients mondiaux de projets. Ce qui a changé: un gain de marge brute de 36% pour les importateurs et les partenaires commerciaux grâce à l'approvisionnement direct en usine, les fichiers de certificats CE / FCC / RoHS / UKCA par modèle, les déclarations de conformité OCPP 1.6J, la conception alignée IEC 61851 et les programmes de paiement par carte NFC / RFID personnalisés et de marque privée. Les lignes de produits de recharge électrique (plateforme de la série WL) couvrent les systèmes de batterie 48V / 60V / 72V avec MOQ flexible, FOB, CIF ou DDP d'expédition vers des destinations mondiales.

Publié par Wanlin Fire . Dernière mise à jour: 09 septembre 2026 . Expertise: chargeur électrique à deux roues et à trois roues fabrication OEM pour les marchés mondiaux

Étude de cas: Sourcing Success

Ce qui a commencé comme une demande de vingt unités de carte NFC d'un responsable des achats de marque E-Bike à Vientiane est devenu un pilote de 200 unités après la première session de test OCPP avec la liste blanche de la carte locale. Les inscriptions de motos électriques au Laos étaient en hausse plus rapide que la compagnie d'approvisionnement ne pouvait approuver de nouveaux points de comptage, de sorte que les rangées de charge partagées contrôlées par carte sont devenues la réponse pratique.

Après avoir vérifié trois usines contre les règles d'importation du Laos, Agus Wibowo a choisi Wanlin Fire comme partenaire de fabrication d'équipements de recharge électrique. La décision s'est résumée à savoir si le chargeur pouvait parler au backend qu'ils exécutaient déjà, parce que le changement de logiciel à Vientiane signifiait refaire la formation de chaque gestionnaire de site.

• Export expérience: l'usine expédie des équipements de recharge activés par carte en Asie du Sud-Est, en Asie australe, en Afrique, en Amérique latine et au Moyen-Orient.
• Conformité OCPP: Les chargeurs expédient OCPP 1.6J prêt avec une déclaration de conformité, et les voies de mise à niveau OCPP 2.0.1 peuvent être confirmées par projet.
• Profondeur d'OEM / ODM: couleurs d'enceinte personnalisées, détection de la soie du logo, gammes de tension (48V / 60V / 72V), compte de prise et formats de carte.

Le pilote a couvert une tour de condo, une rangée de magasins et un groupe de stands de marché à Vientiane, et les données de défaillance ont indiqué une cause commune: aucun contrôle de carte et aucun compteur par session.

Analyse de problème 0 Rapport de terrain: Pourquoi les acheteurs mondiaux ont besoin d'un poste de charge NFC à bord de la frontière

Chaque chargeur en panne à Vientiane avait une chose en commun: personne n'a vérifié la notation IP ou le module de paiement par rapport au site d'installation avant de commander. Un marché public de Vientiane a essayé une prise partagée sur un poteau de lampe; la prise a échoué après un mois de pluie et d'utilisation rude.

Cas de terrain: Une plateforme de livraison à Vientiane parrainé des postes de recharge de rue où ses coureurs ont tapé une carte pour des sessions à rabais; les postes payé par eux-mêmes à partir de la marge par session au sixième mois.

Pourquoi cela importe pour les acheteurs mondiaux:

• Les postes de rue donnent à la charge publique un emplacement défini au lieu de câbles traversant les sentiers de marche
• Construction intempestive et lecteurs résistants aux manipulations survivent à la pluie, à la poussière et à l'utilisation publique
• Le paiement par carte et QR permet à une ville ou à un sponsor de récupérer les coûts d'exploitation par session
• Les postes peuvent être espacés le long des couloirs de livraison où les coureurs s'arrêtent réellement, et non où une prise murale existe.

EV Charger OEM 0 ODM Services pour les distributeurs et détaillants mondiaux

Wanlin Fire fournit des services OEM et ODM flexibles aux clients qui souhaitent construire ou étendre leurs propres lignes de produits de charge électrique pour les marchés mondiaux. Nos capacités de personnalisation comprennent:

• Chargeurs EV de marque privée, enceintes personnalisées et assemblages de câbles de marque
• Impression du logo du client sur l'enceinte, logo de démarrage à l'écran LCD et emballage
• Couleurs pantone personnalisés, panneaux avant et emballage prêt à la vente au détail
• Variétés de tension personnalisée (48V / 60V / 72V), compte de prise et puissance de sortie
• Configurations de paiement personnalisées: cartes NFC / RFID, code QR avec passerelle locale, acceptateur de pièces de monnaie ou facturation d'applications
• Conception personnalisée de carte, règles d'inscription de carte et tables tarifaire par session ou par kWh
• Manuaux d'utilisateur multilingues, guides d'installation et étiquettes d'avertissement
• Support de documentation de certification (CE, FCC, RoHS, UKCA) et déclarations de conformité OCPP
• Nouveau développement de produit et fabrication ODM pour la charge de deux roues et de trois roues
• Packs de documentation d'offre pour les projets de charge gouvernementale et municipales

Que vous ayez besoin d'un dispositif de série WL existant sous votre propre marque ou d'une ligne de charge personnalisé développée pour votre marché, notre équipe peut travailler avec vous à partir de la sélection de modèle à travers la production de masse.

Introduction au produit: poste de charge NFC à Wanlin sur le bord de l'incendie

La ligne de chargeurs Wanlin Fire couvre des batteries de 48V à 72V pour les vélos électroniques, scooters électriques, motos électriques et camionnettes de fret, avec des armoires à prise unique à 30 sorties construites pour un service extérieur continu.

Caractéristiques principales:

• Fabrication basée en Chine: Wanlin Fire est basé à Shenzhen, en Chine et se concentre sur les équipements de recharge électrique à deux roues et à trois roues, avec production interne de SMT, assemblage de boîtes et tests de charge par unité
• Transparence de certification: Documentation réelle pour les modèles certifiés applicables - au lieu de simplement indiquer qu'un produit est 0certifié1, les acheteurs peuvent vérifier le certificat et les documents de conformité OCPP pour le modèle exact qu'ils ont l'intention d'acheter
• NFC / RFID Card Payment: Les lecteurs compatibles ISO 14443A acceptent les cartes MIFARE-famille et ISO communes, avec l'inscription des cartes, le blocage et le contrôle tarifaire gérés depuis le backend de l'opérateur
• Contrôle OCPP-Ready: les chargeurs exécutent le firmware conforme à OCPP 1.6J avec des voies de mise à niveau 2.0.1, de sorte que les opérateurs se connectent à leur propre CSMS au lieu d'un cloud vendor fermé
• Private Label Support: couleur, logo, conception de carte, module de paiement, tension, emballage, manuels et paramètres de firmware personnalisés en fonction des exigences du projet
• Expérience du marché mondial: nous travaillons avec les distributeurs, les opérateurs et les propriétaires de flotte dans le monde entier et comprenons les étapes d'exportation, les questions de certification, les habitudes de paiement locales, les préférences d'étiquetage et les besoins de soumission d'appels d'offres

Spécifications techniques

Sénarios d'application pour le marché mondial

Certification de fabrication de chargeurs électriques pour les marchés mondiaux

La certification est l'une des considérations les plus importantes lors de l'approvisionnement en équipements de chargeurs de véhicules électriques à l'exportation. Wanlin Fire peut fournir une documentation réelle pour les modèles certifiés applicables. Au lieu de simplement indiquer qu'un produit est certifié1, nous recommandons aux acheteurs de vérifier les informations du certificat pour le modèle exact qu'ils ont l'intention d'acheter.

Pour les clients exportant des chargeurs électriques, Wanlin Fire prend en charge la documentation CE, FCC, RoHS et UKCA avec des fichiers par modèle, et pour les projets où des tests supplémentaires sont applicables, la documentation et le parcours de test pertinents peuvent être arrangés pour tout modèle représenté avant la commande. Les chargeurs sont livrés avec des déclarations de conformité OCPP où le protocole est déclaré et la documentation de conception conforme à la norme IEC 61851 est fournie pour les classes de puissance applicables. L'acceptation finale dépend toujours de l'autorité compétente pour chaque catégorie de produits.

Pourquoi choisir Wanlin Fire comme fabricant OEM de votre chargeur électrique

Pour un responsable des marchés de la marque E-Bike à Vientiane, le facteur décisif est généralement une usine qui répond par écrit à des questions techniques concernant l'inscription à la carte et l'OCPP dans un délai d'une journée ouvrable.

Les services OEM de chargeur EV Wanlin Fire0s conviennent aux distributeurs de chargeurs EV, aux importateurs de chargeurs électriques à deux roues, aux équipes d'approvisionnement de la marque e-bike, aux opérateurs de flotte de scooters électroniques, aux acheteurs de réseaux de charge de micromobilité, aux propriétaires de flotte de rickshaw électronique, aux achetes de réseaux à charge RFID, aux grossistes d'infrastructures de charge, aux développeurs immobiliers, aux gestionnaires de flotte d'expédition, aux achèteurs de chargeurs de détail, aux gestionnants d'appropriations de sociétés commerciales, aux gestionaux de projets de charge communautaire, aux achetateurs de partenariats de services publics et aux responsables de projets de mobilité gouvernementales.

Processus OEM de chargeur électrique: De la demande à l'expédition

Un projet OEM typique de Wanlin Fire commence avec le marché cible, car la tension, la certification, les règles de radio et les habitudes de paiement décident de la configuration du matériel. Un projet OEM standard suit ensuite 8 étapes:

1. Dis-nous votre marché cible - Asie du Sud-Est, Asie du sud, Afrique, Amérique latine, Moyen-Orient ou Europe; différents marchés peuvent exiger différentes tensions, certifications, format de carte et configurations de paiement
2. Sélectionnez une Ligne de modèle - notre équipe recommande des modèles de série WL appropriés selon vos types de véhicules (48V / 60V / 72V), les conditions du site et les clients cibles
3. Vérifiez la documentation - pour les modèles certifiés, demander et vérifier le certificat pertinent, les fichiers de documentation de conformité OCPP et de notation de l'enclos
4. Confirmez les exigences OEM - couleur, logo, conception de carte, modules de paiement, tension, nombre de prises, emballages et accessoires
5. Évaluation d'échantillons - les échantillons peuvent être évalués avant la production en série selon les conditions commerciales convenues
6. Confirmer Production - après confirmation des spécifications, des conditions commerciales et des détails OEM, le projet peut se lancer dans la production
7. Inspection de la qualité - les chargeurs sont inspectés et testés selon des procédures de charge et de vieillissement conformément aux normes de production et de contrôle de la qualité applicables
8. Expédition - les produits sont préparés pour l'expédition FOB, CIF ou DDP selon les exigences logistiques convenues

Les témoignages des clients

Les opérateurs qui ont standardisé sur une ligne de charge de carte compatible avec l'OCPP rapportent des listes de fournisseurs plus courtes et moins de visites sur le site:

• Syafiq Rahman (acheteur de réseau de charge RFID, Bangkok, Thaïlande): 0L'ingénieur de l'usine a répondu à notre question sur le format de carte en langage clair le même jour, et cela a réglé la décision d'approvisionnement. 1
• Le Quoc Bao (acheteur de réseau de charge RFID, Cebu, Philippines): 0Les conducteurs tapent sur la carte NFC ou scanner le code QR et paient avec le portefeuille qu'ils utilisent déjà; nous avons cessé d'expliquer comment charger. 1
• Agus Wibowo (Officier des achats de marques E-Bike, Vientiane, Laos): Les modules de lecteur 0Spare sont arrivés dans les trois semaines, lorsque une tempête a endommagé deux sites, ce qui a maintenu le réseau en ligne. 1

Questions fréquemment posées

Q: Pourquoi installer un poste au lieu d'une prise murale dans une rue?

R: Un poste garde les connecteurs au-dessus des eaux d'inondation et à l'écart du trafic piéton, bloque l'enceinte contre les manipulations et fournit son propre compte et paiement afin que la municipalité ne pourchasse pas les propriétaires de magasins pour les factures d'électricité.

Q: Comment un poste de rue survit-il au vandalisme ?

R: Le poste est classé IK10 avec une fenêtre de lecteur résistante aux vandals, des coussinets de connexion verrouillés et des boulons anti-vol. Les tentatives de paiement et les événements de manipulation ratés sont signalés au backend.

Q: Quelle communication fonctionne dans les rues sans WiFi ?

R: L'option 4G fonctionne partout avec une couverture mobile, et l'option IoT à bande étroite convient aux réseaux municipaux à faible consommation. Le poste stocke les sessions localement et les télécharge lorsque la couverture revient.

Q: La municipalité peut-elle contrôler qui utilise les postes?

R: Oui. Les postes peuvent être ouverts à des paiements ou des listes blanches de cartes pour les titulaires de permis pendant des heures restreintes, avec le calendrier réglé à distance par poste ou par zone.

Q: Le poste est-il conforme à la documentation de l'appel d'offres public?

R: Le paquet de documentation couvre la notation de l'enceinte, les dispositifs de protection, la déclaration de conformité OCPP et les rapports d'essai que les appels d'offres municipaux demandent habituellement.

Résumé du projet

Ce qui a changé: En travaillant directement avec le fabricant Wanlin Fire, le directeur des approvisionnements de marque de Vientiane E-Bike, Agus Wibowo, a obtenu des marges 36% plus élevées tout en offrant des prix compétitifs. Avec un support de documentation vérifié, des spécifications honnêtes, un firmware conforme à l'OCPP, des configurations de paiement personnalisées de cartes NFC / RFID et des programmes de marque privée, Wanlin Fire est devenu leur partenaire de fabrication de chargeurs électriques OEM et ODM de confiance.

Pour plus d'informations: www.wanlinfire.com ⁇ Ligne d'accès des services d'exportation: +8613261677119 ‬ Email: Il est également possible de faire une demande de règlement.

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