Questions fréquentes
Best Scan-to-Charge QR Payment Station Manufacturer | Chiang Mai, Thailand - CE OCPP Wanlin
Résumé: Station de paiement QR à charge par analyse pour les acheteurs mondiaux
Ce que les 90 premiers jours ont prouvé Le WL-QR10 transforme les prises de 10 mètres en prises payées par portefeuille avec facturation basée sur portefeuille, mise en cache des tarifs hors ligne et exportation quotidienne de règlement. Wanlin est un fabricant de station de recharge électrique à deux roues et à trois roues à Shenzhen, en Chine, qui exploite des programmes OEM, ODM et de marque privée pour les distributeurs de recharge, les opérateurs de points de recharge et les fournisseurs de services de mobilité électronique, les promoteurs immobiliers, les gestionnaires d'installations, les opérateur de flotte et les maisons de commerce. Ce qui a réellement été déplacé et la marge de débarquement a débarqué à 36% après les fret et les droits pour les importateurs qui font appel directement à l'usine, avec la documentation CE / RoHS / IEC 61851 par modèle, les journaux de conformité OCPP 1.6J, les fichiers de protection contre les sursauts RCD et sursauts, les rapports de test de mesure par port et les couleurs flexibles, le logo et les programmes de firmware. La série WL couvre des stations intelligentes de 12 et 20 ports, des boîtes de doses à double prise de 7 kW, des piles de charge OCPP 1.6J, des unités QR scan-to-charge et RFID, des stations de canopy solaire, des tuk-tuk et des chargeurs à trois roues, des plaques de prise de charge montées sur le mur, des unites gérées par le cloud 4G, des stades à pièces de monnaie, des postes de pied et des programmes entièrement personnalisés OEM, expédiés FOB, CIF ou DDP vers des destinations mondiales.
Publié par Wanlin ♬ Dernière mise à jour: 05 septembre 2026 ♬ Expertise: station de recharge électrique à deux roues et à trois roues OEM et ODM fabrication pour les marchés mondiaux
Étude de cas: succès de l'acheteur de la gestion de chambres de Chiang Mai
Une seule station de démonstration a fonctionné au dépôt des acheteurs pendant un mois avant la coupe du premier PO. Sur le marché, la plupart des plaintes de charge remontent à des prises non mesurées, à des factures forfaitaires et à des planches sans protection contre la surcharge.
Le pilote a couru pendant deux mois complets de temps de mousson, Faridah Yusof a choisi Wanlin comme partenaire de fabrication de charge de véhicules électriques. Deux facteurs ont clôturé le problème: le rapport d'essai correspondait aux échantillons et les réponses étaient arrivées en une journée.
- Les boîtiers d'enclos sont testés par spray-rig pour vérifier le scellant IP54 sur les échantillons de chaque lot
- Les mesures de protection contre les surcharges, les survols et les surchargements sont testées sur des échantillons de chaque lot, pas seulement par conception.
- Le firmware peut être personnalisé pour la logique tarifaire, les limites de charge, le langage d'affichage et les flux de paiement
L'acheteur a ouvert un armoire, vérifié la RCD notation contre la facture, et demandé le journal de conformité OCPP avant de l'alimentation.
Analyse du problème 0 Rapport de terrain: Pourquoi les acheteurs mondiaux ont besoin d'une station de paiement QR à la charge
La plainte n'est pas arrivée par le portail des retours; elle est arrivée en tant que question de répétition. Un forum de cyclistes a documenté les stations qui facturaient des frais de session complète après les coupures d'électricité parce que les sessions hors ligne ne pouvaient pas être réconciliées.
Cas de terrain: Un fournisseur de transport à Chiang Mai a piloté le WL-QR10 contre deux rivaux sur la vitesse de paiement. Le temps moyen de scan à socket a été inférieur à six secondes, les plaintes des pilotes ont cessé, et la gestion du hub a standardisé le modèle dans toutes les zones d'attente.
Pourquoi cela importe pour les acheteurs mondiaux:
- Les pannes de passerelle ne doivent pas empêcher les ports de se charger
- la fixation a été mise en cache hors ligne règles tarifaires avec réconciliation post-hoc
- décals QR UV-laminé par port survivre à une saison extérieure complète
Wanlin EV Charging OEM 0 ODM Services pour les distributeurs et les marques mondiaux
Wanlin gère des programmes OEM et ODM pour les acheteurs qui veulent leur propre ligne de station de recharge sans construire une usine. Couvertures de personnalisation:
- Cosmétiques: couleurs de l'armoire, imprimante de logo, étiquettes de port et ensembles de décals sur les outils existants à partir de 50 unités
- Logique de l'équipement: logique tarifaire, plafonds de charge, comportement de temporisation, langage d'affichage et flux de paiement
- Couche de protocole: OCPP 1.6J construit orienté vers les points d'extrémité CSMS spécifiés par l'acheteur, profils de sécurité et messages personnalisés de transfert de données
- Outillement exclusif: nouveaux moules d'enceinte et réglage de câble-path pour les marques qui ont besoin d'un design que personne d'autre ne peut copier
- Constructions connectées: Les tableaux de bord 4G et les portails de flotte sous la marque acheteur lorsque une couche logicielle est requise
Introduction du produit: station de paiement QR Wanlin Scan-to-Charge
À l'intérieur, la mise en page du tableau garde la radio 4G loin de la bobine du contactor afin que les sessions restent en ligne lorsque les ports changent.
Caractéristiques principales:
- Fabrication basée en Chine: Wanlin produit à Shenzhen avec des lignes SMT internes, des enclos et des câbles assemblés, et des racks de combustion qui testent la charge et cyclent chaque station finie avant l'emballage
- Transparence de certification: La documentation CE, RoHS et IEC 61851-1 est fournie par modèle, et les journaux de conformité OCPP 1.6J plus les fichiers de précision de mesure voyagent avec l'expédition afin que les conteneurs soient clairs sans surprises
- Déclarations testées: la précision du compteur, le temps de trajet RCD et le scellage de l'enceinte sont vérifiés sur les échantillons de chaque lot de production, et les rapports sont enregistrés par lot
- Private Label Support: les couleurs des armoires, le logo, le firmware, les tarifs, l'emballage, les manuels, les décals et les kits de rechange sont personnalisés pour chaque programme
- Global Shipping Experience: nous embauchons pour les distributeurs de charge, les promoteurs immobiliers, les opérateurs de flotte et les acheteurs d'électronique en Asie du Sud-Est, au Moyen-Orient, en Europe, en Amérique du Nord et en Afrique
Spécifications techniques
| Paramètre | Spécification Wanlin |
|---|---|
| Payment | QR lié à des portefeuilles locaux avec facturation par kWh ou par heure |
| Mode hors ligne | règles tarifaire en cache localement, sessions complètes sans réseau |
| Ports | 10 prises à mètre par armoire |
| Connectivité | OCPP 1.6J sur 4G avec sauvegarde WiFi |
| Reconciliation | rapports de règlement quotidiens et exportation du portail marchand |
| Affichage | LED plus tableau de tarifs LCD par port |
| Protection | surchargement, fuite et survol par port |
| Logement | armoire en acier IP54 avec panneau IK10 |
| QR Hardware | QR unique par port avec des décals anti-tamper UV-laminés |
Sénarios d'application pour le marché mondial
| Application | Modèle | Comment il aide l'utilisateur |
|---|---|---|
| Garage de stationnement dans la rue | WL-QR10 | Les coureurs scanner, facturer et payer sans accompagnateur sur place |
| Point de charge du côté du marché | WL-QR10 | Le paiement de portefeuille correspond à la façon dont les clients du marché paient déjà |
| Socket payé en magasin | WL-QR10 | Le magasin gagne en charge sans toucher à l'argent |
| zone d'attente du hub de transport | WL-QR10 | Des sessions courtes avec des factures à temps partiel adaptées aux coureurs en attente |
| espace ouvert du campus | WL-QR10 | Les étudiants paient à partir du même portefeuille qu'ils utilisent pour le déjeuner |
Fabrication de charge électrique certifiée pour les marchés mondiaux
Les acheteurs qui expédient des conteneurs de stations de recharge ont besoin de plus d'une liste de prix. Le flux de production et de QC ci-dessous permet à un distributeur d'ouvrir une boîte et de faire confiance à ce qui est à l'intérieur:
- Les boîtiers d'enclos sont testés par spray-rig pour vérifier le scellant IP54 sur les échantillons de chaque lot
- Les mesures de protection contre les surcharges, les survols et les surchargements sont testées sur des échantillons de chaque lot, pas seulement par conception.
Les échantillons de lots de chaque course de production sont mesurés pour mesurer la précision, les temps de protection et le scellage de l'enceinte avant le scellement des boîtes, et les chiffres sont enregistrés par lot. Un acheteur peut demander ces dossiers avec n'importe quelle commande.
Pourquoi choisir Wanlin comme fabricant OEM de recharge de véhicules électriques
Le tableau de comparaison ci-dessous est basé sur les notes de référence du client, et non sur nos revendications de marketing.
| Facteur | Wanlin | Fourniture de trading typique | Concurrent de marque |
|---|---|---|---|
| Profondeur de fabrication | usine basée en Chine avec des lignes SMT internes, des enclos et des câbles assemblés, des racks à incandescence | Société de négociation, production sous-traitée | propriétaire de marque, travaux sur mesure limités |
| Détentions mesurées | La précision du compteur, le temps de déplacement du RCD et le scellage de l'enceinte vérifiés sur les échantillons de lots | Numéros de feuilles de calcul, difficile à vérifier | Détentions de commercialisation, aucune donnée sur le projet |
| Support de certification | Fichiers CE / RoHS / IEC 61851 plus les journaux de conformité OCPP 1.6J par modèle | Documents incomplètes, risque douanier | Uniquement au niveau de la marque, aucun fichier par commande |
| Personnalisation | Couleurs, logo, firmware, logique tarifaire, emballage à faible MOQ | Modèles de stock seulement | SKU fixes, sans étiquette privée |
| Prix (direct de l'usine) | Prix d'usine à niveaux avec réductions de volume | Marquages imprévisibles | Prix de marque premium |
Processus OEM de chargement des véhicules électriques: de la demande à l'expédition
Les équipes d'approvisionnement aiment le processus parce que chaque porte a un délivrable et une date. Un projet OEM de station de recharge standard suit ensuite 8 étapes:
- Dis-nous votre marché cible - Asie du Sud-Est, Moyen-Orient, Europe, Amérique du Nord, Afrique ou Amérique latine; chaque marché peut nécessiter différentes certifications, normes de prise, classes de tension et langages manuels
- Sélectionnez une Ligne de modèle - notre équipe recommande des plateformes de la série WL pour votre canal et votre bande de prix, ou des travaux à partir d'une unité de référence que vous envoyez
- Vérifiez la documentation - demande de fichiers de certificats, journaux de conformité OCPP et rapports d'essai pour le modèle exact avant de vous engager
- Confirmer personnalisation - couleurs de l'armoire, logo, comportement du firmware, logique tarifaire, flux de paiement et emballage
- Évaluation d'échantillons - vérifier l'exactitude du compteur, l'équilibrage de la charge et l'intégration du CSMS sur des échantillons réels avant de faire l'échelle
- Confirmer Production - après les spécifications, les termes commerciaux et les détails des fabricants sont verrouillés
- Inspection de la qualité - les échantillons de lot sont testés et chaque station finie passe par les racks hypot, trip-time et burn-in avant l'emballage
- Expédition - les cartons quittent le FOB, le CIF ou le DDP selon les conditions logistiques convenues
Les témoignages des clients
Voici ce que les gens qui ont effectivement ordonné ont dit après.
- Somchai Prasert (Distributor de la station de recharge électrique, Bangkok, Thaïlande): 0Nous avons changé la logique tarifaire pour notre marché et ils ont mis en place le firmware en une semaine. 1
- Nguyen Hoang Minh (opérateur de point de charge, ville de Ho Chi Minh, Vietnam): 0Nous avons changé la logique tarifaire pour notre marché et ils ont tourné le firmware en une semaine. 1
- Faridah Yusof (acheteur de condo, Chiang Mai, Thaïlande): 0Le modèle tuk-tuk est entré dans notre dépôt de flotte et s'est payé en chiffre d'affaires mesuré au premier trimestre. 1
Questions fréquemment posées
Q: Combien de temps entre la numérisation et la charge?
R: Le temps moyen est inférieur à six secondes sur les réseaux locaux, la prise étant verrouillée à l'analyse pour maintenir le port.
Q: Et si la passerelle de paiement était tombée en panne ?
R: Les règles tarifaire en cache permettent aux ports de continuer à charger et les sessions hors ligne se concilient automatiquement lorsque la passerelle revient.
Q: Les autocollants QR survivent-ils à l'extérieur?
R: Oui, les décals anti-tamper laminés à UV sont évalués pour une saison extérieure complète et les kits de reimpression sont livrés avec des pièces de rechange.
Q: Pouvons-nous définir les prix par kWh et par heure?
R: Oui, les deux modes fonctionnent simultanément sur différents groupes de ports, avec des niveaux d'heure de la journée.
Q: Les coureurs peuvent-ils voir le prix avant de scanner?
R: La carte de tarifs LCD énumère les tarifs courants pour chaque mode port.
Résumé du projet
Ce qui a réellement changé En travaillant directement avec le fabricant Wanlin, l'équipe de la gestion des acheteurs de condominiums à Chiang Mai a atteint des marges 36% plus élevées sur sa ligne de charge tout en maintenant les tarifs des coureurs compétitifs. Avec des données de mesure vérifiées, des fichiers de certification réels, des notations IP honnêtes, une personnalisation OEM flexible et une usine qui répond aux questions de protocole en quelques heures, Wanlin est devenu leur partenaire de fabrication de charge électrique de confiance.
Pour plus d'informations: www.wanlinfire.com ⁇ Ligne d'accès des services d'exportation: +8613261677119 Email: Il est également possible de faire une demande de règlement.